Двигатель. Головка блока.

Снятие головки блока производится в следующем порядке:

Отсоедините провод массы от аккумулятора.

В двигателе 1.4i снимите воздушный фильтр.

В двигателе 1.6i отсоедините засасывающую подводку от крышки головки блока.

Слейте в заранее приготовленную емкость охлаждающую жидкость. Если охлаждающая жидкость находилась в эксплуатации менее двух лет и не имеет загрязнений, ее можно будет использовать в дальнейшем. Для того, чтобы слить охлаждающую жидкость, необходимо отсоединить от радиатора нижний шланг.

Отсоедините все эластичные шланги системы охлаждения, соединенные с головкой блока.

Отсоедините от головки блока все электрические провода.

Отсоедините тягу педали газа.

Отвинтите болты, крепящие переднюю выхлопную трубу к выпускному коллектору.

Выхлопную трубу подвесьте на проволоке.

Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня, приводящего распредвал.

Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.

Ослабьте натяжитель зубчатого ремня привода распредвала и снимите ремень с ременного шкива, установленного на распредвалу.

Снимите насадки свечей зажигания и вывинтите свечи зажигания.

Ослабьте болты, крепящие головку блока, начиная от болтов, находящихся на краях, и заканчивая болтами, расположенными посередине.

Если головка блока не отделяется, ее можно слегка обстучать легкими ударами пластмассового молотка. Недопустимо вставлять какие-либо инструменты между головкой блока и корпусом двигателя.

Если в цилиндрах находятся вода и масло, удалите их.

Устанавливается головка блока в обратной последовательности. При проведении установки головки блока может оказаться полезным подраздел, посвященный сборке двигателей 1.4i/1.6i. Заполните и прокачайте систему охлаждения двигателя по указаниям, содержащимся в разделе 2.8 "Система охлаждения". Проверьте действия термостата.