Двигатель. Ремонт бензиновых.

Внимание. Далее приводится описание снятия двигателя без коробки передач.

Снятие

На двигателях с системой впрыска топлива разгерметизируйте топливную систему.

Снимите провод массы с аккумулятора Слейте охлаждающую жидкость и моторное масло Установите сливную пробку масла на место. Снимите капот.

Снимите корпус воздушного фильтра и элементы системы подачи воздуха в двигатель. Отпустите хомуты и отсоедините следующие шланги охлаждающей жидкости (см. рис. 4D.1, 4D.2):

• все шланги в кожухе термостата
• шланг от основания радиатора, идущий к водяному насосу
• шланги отопителя
• шланг от впускного коллектора

Отсоедините вакуумный топливный шланг адсорбера от впускного коллектора.

Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора прижав фиксатор шланга к коллектору и одновременно потянув шланг на себя (см. рис. 4D.3).

Снимите трос акселератора. Отсоедините быстросъемные муфты и снимите шланги подачи и возврата топлива к топливному насосу. Заглушите концы снятых шлангов пробками (см. рис. 4D.4).

Промаркируйте и отсоедините электрические разъемы от следующих узлов (см. рис. 4D.5, 4D.6):

• датчика температуры охлаждающей жидкости
• датчика давления масла
• земляную шину от радиоприемника
• термического выключателя вентилятора
• катушки зажигания
• датчика оборотов и положения коленчатого вала
• датчика температуры двигателя
• клапана отсечки

Отсоедините оставшиеся многовыводные разъемы от датчиков двигателя во впускном коллекторе и от датчика кислорода в выпускном коллекторе или в приемной выхлопной трубе. На двигателях Endura-E освободите оба крепления электропроводки и отсоедините 4 многовыводных разъема топливных форсунок.

Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите прокладку. Снимите стартер.

Отвинтите два болта крепления и удалите нижнюю пластину сцепления. Отвинтите болт крепления и отделите стабилизатор от коробки передач. Отвинтите болты крепления коробки передач, а также болт крепления шины заземления.

Отвинтите один болт, крепящий подвеску установки к балке. Проверьте, что все соединения разъединены и опустите автомобиль на землю.

Отвинтите болт и снимите жаростойкий щиток выпускного коллектора. Установите над двигателем грузоподъемный механизм и зацепите двигатель стропами по диагонали. Поднимите двигатель настолько, чтобы вес двигателя полностью воспринимался грузоподъемным механизмом, затем отвинтите гайки и болты крепления подвески двигателя. Установите домкрат под коробкой передач и поднимите его настолько, чтобы вес коробки передач воспринимался домкратом.

Отвинтите верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

Проверьте, чтобы все подсоединения к двигателю были отключены. Переместите двигатель в сторону от коробки передач и поднимите его из моторного отсека. Не позволяйте двигателю висеть на входном валу коробки передач в процессе снятия двигателя. После снятия двигателя проверьте его опоры. В случае их износа они подлежат замене. Проверьте состояние шлангов системы охлаждения, вакуумных шлангов и трубок. Также проверьте состояние сцепления и в случае износа накладок диска сцепления замените диск сцепления.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Перед установкой сцепления на входной вал коробки передач смажьте входной вал смазкой с высокой температурой плавления. Если ведущая часть сцепления снималась, то необходимо отцентрировать диск сцепления.

Затяните все болты и гайки крепления требуемым моментом.

Проверьте, что сопрягаемые поверхности выпускного коллектора и приемной выпускной трубы чистые, установите новую прокладку и закрепите болтами приемную выпускную трубу.

Проверьте, что все электрические разъемы подключены в соответствии с ранее нанесенными маркировками. Извлеките из топливопроводов пробки и подсоедините топливопроводы. Подсоедините трос акселератора и установите на место корпус воздушного фильтра.

При необходимости замените шланги системы охлаждения Установите трос сцепления. Проверьте подсоединение всех шлангов к двигателю, залейте охлаждающую жидкость и моторное масло.