A1: ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОР

1 Выполните Проверку емкости аккумулятора при помощи FDS 2000

• Аккумулятор исправен?

→ Да

Перейдите к A2 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

УСТАНОВИТЕ новый аккумулятор. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A2: ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10 (10 A)

1 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель 10 (10 A) в коробке соединений аккумулятора.

• Плавкий предохранитель 10 (10 A) исправен?

→ Да

Перейдите к A3 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель на 10 A. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если проблема сохраняется, проверьте наличие короткого замыкания на "массу".

A3: ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ

1 Выполните Проверку зарядки при помощи FDS 2000.

• Выходная мощность генератора соответствует норме?

→ Да

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ контрольной лампы системы зарядки. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

→ Нет

Перейдите к A4 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

A4: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1 Ведите положение ON.

2 Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным штырем аккумулятора.

• Напряжение составляет менее 0.5 В?

→ Да

Перейдите к A5 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

ОЧИСТИТЕ и ПОДТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ опоры генератора, заземляющей обвязки двигателя к корпусу и провода "массы" аккумулятора. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если неисправность сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый провод "массы" аккумулятора.

A5: ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА

1 Ведите положение ON.

2 Измерьте напряжение между штырем B+ генератора и положительным штырем аккумулятора.

• Напряжение составляет менее 0.5 В?

→ Да

Перейдите к A6 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

ОЧИСТИТЕ и ПОДТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ электроарматуры провода питания аккумулятора. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если неисправность сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый провод питания аккумулятора.

A6: ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА, ПОДАВАЕМОЕ НА ГЕНЕРАТОР

1 Измерьте напряжение между штырем B+ генератора, электрической цепи 30-BA6 (красной), и "массой".

• Напряжение равно напряжению аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A7 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 30-BA6 (красную) или электрическую цепь 50-BB10 (красную). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A7: ПРОВЕРЬТЕ ТОК, ПОДАВАЕМЫЙ НА РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Генератор - C870.

3 Измерьте напряжение между штырем 3 C870 генератора, электрической цепи 30-BA10 (красной), со стороны электропроводки, и "массой".

• Напряжение составляет более 10 В?

→ Да

Перейдите к A8 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Нет

Если плавкий предохранитель F10 исправен, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 30-BA10. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A8: ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ И ЦЕПЬ СВЯЗИ С ГЕНЕРАТОРОМ

1 Подсоедините Генератор - C870.

2 Подсоедините диагностический инструмент.FDS 2000

3 Ведите положение ON.

4 Вызовите диагностические коды неисправностей PCM (DTCs).

• Выданы какие-либо коды DTCs?

→ Да

Используйте FDS 2000 для диагностики PCM и элементов связи.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый генератор. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B1: ИЗОЛИРУЙТЕ ГЕНЕРАТОР

1 Снимите ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.

2 Ведите положение ON.

3 На несколько секунд запустите двигатель при включенном радио.

• Помехи сохраняются?

→ Да

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 415-00.

→ Нет

ОЧИСТИТЕ и ПОДТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ всех точек опоры и электроарматуры провода питания и провода "массы". ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если помехи сохраняются, УСТАНОВИТЕ новый генератор.