Общая информация. Ремонт в дороге.

При пуске двигателя от внешнего аккумулятора примите во внимание следующие предостережения:

• Перед подключением вспомогательного аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено.
• Убедитесь, что выключено все электрооборудование (световые приборы, отопитель, стеклоочистители и пр.)
• Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор имеет то же напряжение, что и Ваш.
• Если в качестве вспомогательного используется аккумулятор другого автомобиля, транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
• Убедитесь, что трансмиссия находится в положении "Нейтраль" (или "PARK" для автоматической трансмиссии).

1. Подсоедините один конец красного переносного провода к положительной {+) клемме разряженного аккумулятора.

2. Подсоедините второй конец красного провода к положительной (+) клемме вспомогательного аккумулятора

3. Подсоедините один конец черного переносного провода к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.

4. Прикрепите второй конец черного провода к какому-нибудь болту или кронштейну двигателя так, чтобы он был расположен подальше от аккумулятора.

5. Убедитесь, что переносные провода не касаются вентилятора, приводных ремней или иных движущихся частей двигателя.

6. Запустите двигатель от вспомогательного аккумулятора. Когда двигатель начнет устойчиво работать на холостых оборотах, отключите переносные провода в последовательности. обратной подключению.

Прикуривание от другого автомобиля может, конечно, временно решить Вашу проблему. Однако важно выяснить причину, которая привела к разрядке аккумулятора. Таких причин может быть три:

1. Аккумулятор мог разрядиться от многочисленных попыток запустить двигатель или потому, что не были выключены внешние световые приборы.

2. Неисправна система зарядки аккумулятора (ослаблен или оборван приводной ремень генератора, либо неисправна проводка генератора, либо неисправен сам генератор).

3. Неисправен сам аккумулятор (низкая плотность электролита или повреждены пластины).