Pinpoint-тесты системы запуска Ford Focus 1

Силовой агрегат. Система запуска.

PINPOINT-ТЕСТ A: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, РЕЛЕ ЩЕЛКАЕТ

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
A1: ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА
	1 Проверьте аккумулятор с использованием FDS 2000. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00.
	• В порядке ли аккумулятор?
	→ Да
	Перейдите к A2 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A
	→ Нет
	Установите новый аккумулятор. Проверьте правильность работы системы.
A2: ПРОВЕРКА РЕЛЕ СТАРТЕРА
	1 Отсоедините Реле стартера.
	2 Выполните проверку элементов для миниреле ISO. За дополнительной информацией обратитесь к схеме электрических соединений.
	• В порядке ли реле?
	→ Да
	Перейдите к A3 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A
	→ Нет
	Установите новое реле стартера. Проверьте правильность работы системы.
A3: ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА 50-ВВ17 (СЕРО-ОРАНЖЕВУЮ)
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 3 реле стартера со стороны жгута электропроводки и "массой".
	• Напряжение больше 10В?
	→ Да
	Перейдите к A4 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 50-ВВ17 (серо-оранжевую). Проверьте правильность работы системы.
A4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 50-ВВ12 (СЕРОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините Линейный разъем С80.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 12 разъема С80, электрической цепи 50-ВВ12 (серой), и штырем 5 реле стартера.
	• Сопротивление меньше 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A5 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 50-ВВ12 (серую). Проверьте правильность работы системы.
A5: ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ПИТАНИЯ К СТАРТЕРУ
	1 Подсоедините Реле стартера.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 30 стартера со стороны стартера и положительной клеммой аккумулятора при нахождении переключателя зажигания в положении III.
	• Напряжение меньше 0.5 В?
	→ Да
	Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом, Перейдите к A6 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A
	Отремонтируйте электрическую цепь 50-ВВ12 (серую). Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Очистите и затяните все соединения положительной электрической цепи аккумулятора. Проверьте правильность работы системы. При наличии проблемы установите новый положительный провод аккумулятора.
A6: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ 50S-BB12 (СЕРОЙ) И 50-ВВ14 (СЕРО-КРАСНОЙ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ВЕДУЩИМ МОСТОМ)
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 6, электрической цепи 50S-BB12 (серой), и штырем 9, электрической цепи 50-ВВ14 (серо-красной), разъема С438 переключателя режимов переключения передач, со стороны переключателя.
	• Сопротивление меньше 5 Ом?
	→ Да
	Отремонтируйте электрические цепи 50S-BB12 (серую) или 50-ВВ14 (серо-красную). Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Отрегулируйте переключатель режимов переключения передач. При наличии проблемы установите новый датчик режима переключения передач.

PINPOINT-ТЕСТ B: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, И РЕЛЕ НЕ ЩЕЛКАЕТ

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
B1: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ PATS
	1 Понаблюдайте за контрольной лампой PATS.
	• Мигает ли контрольная лампа при попытке запустить двигатель?
	→ Да
	Неисправность в системе PATS. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.
	→ Нет
	Перейдите к B2 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
B2: ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ СТАРТЕРА
	1 Отсоедините Реле стартера.
	2 Выполните проверку элементов для миниреле ISO. За дополнительной информацией обратитесь к схеме электрических соединений.
	• В порядке ли реле?
	→ Да
	Перейдите к B3 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
	→ Нет
	Установите новое реле стартера. Проверьте правильность работы системы.
B3: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА
	1 Проверьте аккумулятор с использованием FDS 2000. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00.
	• В порядке ли аккумулятор?
	→ Да
	Перейдите к B4 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
	→ Нет
	Установите новый аккумулятор. Проверьте правильность работы системы.
B4: ПРОВЕРКА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 10 (10А) И 8 (30А).
	1 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель 10 (10А).
	2 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель 8 (30А).
	3 Проверьте состояние плавких предохранителей 10 (10А) и 8 (30А).
	• В порядке ли плавкие предохранители?
	→ Да
	Перейдите к B5 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
	→ Нет
	При необходимости установите новый плавкий предохранитель(и). Если плавкий предохранитель(и) снова выходит из строя, проверьте электрическую цепь на наличие короткого замыкания.
B5: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАЕМОЙ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ К РЕЛЕ СТАРТЕРА
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 1 реле стартера, со стороны жгута электропроводки, и "массой" при нахождении переключателя зажигания в положении III.
	• Напряжение больше 10В?
	→ Да
	Перейдите к B6 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
	→ Нет
	Перейдите к B7 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
B6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ PATS ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-BB16 РЕЛЕ СТАРТЕРА
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините С415 РСМ.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 2 реле стартера, электрической цепи 31S-ВВ16 (черно-красной), и штырем 27 разъема С415 РСМ, со стороны жгута электропроводки
	• Сопротивление меньше 5 Ом?
	→ Да
	Неисправность в системе PATS. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 31S-BB16 (черно-красную). Проверьте правильность работы системы.
B7: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 30-ВВ9 (КРАСНОЙ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
	1 Отсоедините С456 переключателя зажигания.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 4 разъема С456 переключателя зажигания, электрической цепи 30-ВВ9 (красной), со стороны жгута электропроводки и "массой"
	• Напряжение больше 10В?
	→ Да
	Перейдите к B8 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 30-ВВ9 (красную). Проверьте правильность работы системы. При наличии проблемы отремонтируйте или установите новую электрораспределительную коробку аккумулятора.
B8: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15-DA1 (ЗЕЛЕНО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЦЕПИ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 1 разъема С456 переключателя зажигания, электрической цепи 15-DA1 (зелено-желтой), и штырем 1 реле стартера.
	• Сопротивление меньше 5 Ом?
	→ Да
	Установите новый переключатель зажигания. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 15-DA1 (зелено-желтую). Проверьте правильность работы системы.

PINPOINT-ТЕСТ C: ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ МЕДЛЕННО.

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
C1: ПРОВЕРКА НАГРУЗКИ СТАРТЕРА
	1 Выполните проверку нагрузки стартера. За дополнительной информацией обратитесь к Проверка нагрузки стартера имеющейся в этом разделе. .
	• В порядке ли стартер?
	→ Да
	Перейдите к C2 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C
	→ Нет
	Установите новый стартер. Проверьте правильность работы системы.
C2: ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 30 стартера со стороны стартера и положительной клеммой аккумулятора при нахождении переключателя зажигания в положении III.
	• Напряжение меньше 0.5 В?
	→ Да
	Перейдите к C3 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C
	→ Нет
	Очистите и затяните все соединения положительной электрической цепи аккумулятора. Проверьте правильность работы системы. При наличии проблемы установите новый положительный провод аккумулятора.
C3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НА "МАССУ"
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между корпусом стартера и отрицательной клеммой аккумулятора при нахождении переключателя зажигания в положении III.
	• Напряжение меньше 0.5 В?
	→ Да
	Выполните диагностирование аккумулятора и системы зарядки. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00.
	→ Нет
	Очистите и затяните все соединения отрицательной электрической цепи аккумулятора, элементы крепления стартера и провод заземления между кузовом и двигателем. Проверьте правильность работы системы. При наличии проблемы установите новый провод массы аккумулятора.

Проверки элементов

Стартер под нагрузкой

Перед началом выполнения проверки нагрузки стартера следует полностью зарядить аккумулятор. Для осмотра и проверки аккумулятора: За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00.

1. Включите стояночный тормоз и переключите коробку передач в нейтральное положение.
2. Подключите FDS2000 и следуйте указаниям, появляющимся на экране.

Стартер без нагрузки

1. Снимите стартер. За дополнительной информацией обратитесь к Стартер имеющейся в этом разделе.
2. Подключите FDS2000 и следуйте указаниям, появляющимся на экране.
3. Если напряжение ниже предписанного значения или сила тока выше предписанного значения, чтобы определить причину и порядок действий по ее устранению, обратитесь к Таблице признаков неисправности "Стартер без нагрузки. Результаты проверки".