Ford Mondeo 2
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Снятие поршней проводится на демонтированном двигателе. Разберите двигатель согласно указаниям в соответствующем подразделе до такого состояния, когда можно вынуть поршни вместе с шатунами.
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Вам потребуется вставка для ключа с многогранным зацеплением. Если ее нет, можно использовать любую вставную головку соответствующего размера, которая выдерживала бы момент затяжки винтов без внутреннего проворачивания. Для установки распределительного вала нужен...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Поршни снабжены двумя компрессионными кольцами и одним маслосъемным кольцом. Поршень и поршневой палец образуют один узел и могут заменяться только в сборе. Поршневые пальцы и отверстия для поршневого пальца по диаметру подразделятся на классы и имеют цветную...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Для проверки технического состояния сцепления выполните следующее:
- проверьте состояние пружины ведомого диска;
- проверьте состояние фрикционных накладок ведомого диска. Если расстояние от поверхности накладок до верхней стороны головок заклепок составляет менее 0,...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Сборку головки блока цилиндров проводите в следующем порядке:
- снова вверните (если вынимали) шпильки. В этот раз захватите ключом верхнюю из двух гаек и затяните шпильки. Резьбу в головке блока цилиндров можно смазать защитным средством;
- очистите клапаны, седла...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Блок цилиндров, претерпевший изменения начиная с мая 1998 г., состоит из двух частей.
Предварительно очистите все полости и каналы. Для удаления загрязнений используйте кисточку и шабер. Выполненные в блоке цилиндров цилиндры подразделяются при производстве на...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
При замене поршней в большинстве случаев необходимо растачивать блок цилиндров. После сборки поршней с шатунами можно по очереди надевать поршневые кольца с помощью щипцов для снятия-установки поршневых колец. Замки поршневых колец должны быть сориентированы...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Рис. 84. Замер диаметра шеек коренного подшипника
Коренные подшипники коленчатого вала шлифуются под номинальный размер либо имеют размер меньше номинального на 0,25 мм. Чтобы обеспечить установку в двигатель нужных вкладышей подшипников, нужно замерить отверстие...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Примечание: Шатунные подшипники с 1 по 4 на двигателях выпуска с мая 1998 г. промаркированы на стороне газораспределения. На этих двигателях шатуны и крышки шатунных подшипников невзаимозаменяемы, так как каждая крышка подшипника подходит только к определенному...
Силовой агрегат. Двигатель V16.
Снятие распределительных валов рассмотрено при снятии головки блока цилиндров. Зубчатые приводные ремни должны заменяться примерно через 100 000 км. Обрыв зубчатого приводного ремня может привести к значительному повреждению двигателя, так как поршни могут удариться...
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »