Силовой агрегат. Система охлаждения.

Рис. 5.59. Водяной насос двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л: А – натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма; Б – водяной насос; В – болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров двигателя.

Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образовании большого радиального люфта вала насоса, а также при течи охлаждающей жидкости из уплотнения вала насоса.

Разборка насоса довольно трудоёмка, поэтому при неисправности рекомендуем заменять насос в сборе.

Для замены водяного насоса двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л выполните следующие операции.

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвёртка с плоским лезвием, а также все инструменты, необходимые для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов) и ремня привода газораспределительного механизма (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После снятия ремня привода газораспределительного механизма запрещается проворачивать коленчатый и распределительные валы, так как поршнями могут быть повреждены клапаны.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать ремень привода газораспределительного механизма необходимо только на автомобилях выпуска с апреля 2005 года, так как у двигателей этих автомобилей натяжной ролик ремня установлен на корпусе водяного насоса. На автомобилях выпуска до апреля 2005 года натяжной ролик установлен на блоке цилиндров двигателя и снятие ремня при замене водяного насоса не требуется.

4. Выверните шесть болтов В (рис. 5.59) крепления водяного насоса Б к блоку цилиндров двигателя, подденьте отвёрткой корпус водяного насоса и снимите насос вместе с натяжным роликом А ремня привода газораспределительного механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма закреплен на корпусе водяного насоса болтом В.

5. Снимите установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя прокладку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.

6. Если на новом водяном насосе нет натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма, выверните болт В крепления ролика к корпусу насоса и установите ролик на новый насос. Болт крепления ролика затяните моментом 28 Н·м (2,8 кгс·м).

7. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н·м (1 кгс·см).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса смажьте с обеих сторон тонким слоем герметика.

8. Установите ремень привода газораспределительного механизма и отрегулируйте его натяжение (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).

9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремень приводов вспомогательных агрегатов замените новым, так как после снятия он не подлежат повторному использованию.

10. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).

Для замены водяного насоса двигателя Duratec-HE объемом 2,0/ 2,3 л выполните следующие операции.

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвёртка с плоским лезвием, а также все инструменты, необходимые для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов) и цепи привода газораспределительного механизма (см. Замена цепи привода газораспределительного механизма двигателей duratec-he объемом 2,0 и 2,3 л).

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см.Замена охлаждающей жидкости).

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

3. Выверните три болта крепления шкива водяного насоса…

4….и снимите шкив.

5. Выверните болты крепления водяного насоса…

6….и снимите насос.

7. Снимите прокладку, установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.

8. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса смажьте с обеих сторон тонким слоем герметика.

9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремни приводов вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера замените новыми, так как после снятия они не подлежат повторному использованию.

10. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).