Техническая характеристика Ford Escort 4

Двигатель. Впрыск топлива SEFI.

Тип системы - последовательная электронная система впрыска топлива (SEFI)

Применение - двигатели Endura-E 1.3 дм³ и РТЕ 1.4 дм³, Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм³

Октановое число - 95 RON

Давление создаваемое топливным насосом (двигатель работает на оборотах холостого хода):

Давление топлива в топливной системе через 2.0 минуты после остановки двигателя - 1.8 бар

Двигатели Endura-E
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров	18 Нм
Датчик угла поворота коленчатого вала	6 Нм
Датчик положения распределительного вала	10 Нм
Датчик кислорода	60 Нм
Двигатели РТЕ
Воздуховод к головке	10 Нм
Впускной коллектор к головке	18 Нм
Впускной коллектор, верхняя часть к нижней	18 Нм
Датчик температуры воздуха	15 Нм
Топливная магистраль	23 Нм
Датчик положения распределительного вала	6 Нм
Датчик кислорода	60 Нм
Двигатели Zetec и Zetec-E
Корпус дросселей к коллектору	10 Нм
Впускной коллектор к головке	18 Нм
Болты клапана регулировки оборотов холостого хода	6 Нм
Топливный регулятор давления	6 Нм
Топливная форсунка	6 Нм
Топливная магистраль	10 Нм
Датчик положения распределительного вала	8 Нм
Датчик кислорода	60 Нм

Ford Escort mk 4 1986г 1.4л много за дешево Обзорчик отзыв владельца.

Заводим ford Escort V после долгого простоя

Обзор (тест-драйв) Ford Escort V

Отзыв владельца ford escort 1.8 16v EFI

Форд Ескорт МК5 - надежная американская классика? Денег мало, а ездить хочется...