Спецификация двигателей Ford Fiesta 2

Общая информация. Характеристики.

	Двигатель
	1,1i	1,4i	1,6i	1,8D
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, см³	1118	1392	1597	1741
Диаметр цилиндра. мм	68,68	77,24	79,96	82,50
Ход поршня, мм	75,48	74,30	79,52	82,00
Число цилиндров	4	4	4	4
Число подшипников коленвала	3	5	5	5
Мощность двигателя. л.с./КВт	54/40			60/44
- при частоте вращения об/мин	5200			4800
Мощность двигателя с впрыском CFG, л.с./КВт	50/37	71/52	110/81
- при частоте вращения об/мин	5200	5500	6000
Степень сжатия	9,5			21,5
Степень сжатия двигателя с впрыском	8,8	8,5	9,75
Тип топлива			неэтил. бензин	дизтопливо
- с системой вывода выхлопных газов без катализатора	Супер	Супер
- с системой вывода выхлопных газов с катализатором	неэтилированный бензин
Крутящий момент, Н·м/при частоте, об/мин
- карбюраторный двигатель	86/3600
- двигатель с впрыском	80/2600	103/4000	135/2800
- дизельный двигатель				110/2500
Передаточное число главной передачи
- в автомобиле с пятиступенчатой
коробкой передач	4,06	3,84/4,06	4,06/3,82	3,59
- в автомобиле с АКПП	3,842	3,842	3,842	3,842
Корпус двигателя
Диаметр посадочного отверстия под гильзу, мм	71,826...71,852	-	-	-
Диаметр гильзы, мм
-KL1	68,680...68,690	77,220...77,230	79.940...79,960	82,500...82,515
-KL2	68,690...68,700	77,230...77,240	79,950...79,960	82,515...82,530
-KL3	68,700...68,710	77,240...77,250	79,960...79,970	82,660...82.675
-KL4	69,200...69,210	77,250...77,260	79,970...79,980	82,675...82,690
-KL5	69,700...69,710	77,510...77,520	80,230...80,240	83,000...83,015
-KL6		77,520...77,530	80,240...80.250	83,500...83,615
-KL7		77,530...77,540	80,250...80,260
Коленчатый вал
Диаметр коренной шейки, мм
- номинальный	56,990...57.000	57,980...58,000	57,980...58,000	53,970...53,990
- I ремонтный размер	56,980...56,990	57,730...57,750	57,730...57,750	53,720...53,740
- II ремонтный размер	56,726...56,746	57.480...57,510	57,480...57,511	53,470...53,490
- III ремонтный размер	56,472...56,492	57,230...57,250	57,230...57,250
- IV ремонтный размер	56,218...56,238
Зазор в коренном подшипнике, мм	0,009..0,046	0,011...0,058	0,011...0,058	0,015...0,062
Диаметр шатунной шейки, мм
- номинальный	40,990...41,010	47,890...47,910	47,890...47.910	48,970...48,990
- I ремонтный размер	40,740...40,760	47,640...47,660	47,640...47,660	48,720...48,740
- II ремонтный размер	40,490...40,510	47,390...47,410	47,390...47,410	48,470...48,490
- III ремонтный размер	40,240...40,260	47,140...47,160	47,140...47,160
- IV ремонтный размер		46,810...46,910	46,810...46,910
Осевой зазор, мм	0,080.. 0,290	0,090...0,300	0,090...0,300	0,090...0,370
Толщина опорного полукольца, мм
- номинальная	2,800...2,850	2,301...2,351	2,301...2,351
- I ремонтный размер	2,990..3,040	2,491...2,541	2,491...2,541
Шатун
Диаметр отверстия в нижней головке шатуна, мм	43,990...44,010	50,890...50,910	50,890...50,910	52,000...52,020
Диаметр отверстия в головке шатуна, мм	17,990...18,010	20,589...20,609	20,589...20,609	26,012...26,020
Зазор в шатунном подшипнике, мм	0,006...0,060	0,006...0,060	0,006...0,060	0,016...0,070
Осевой зазор в шатунном подшипнике,мм	0,100...0,250
Поршни
Допустимый зазор поршня, мм	0,015...0,050	0,020...0,045	0,010...0,040	0,022...0,054
Длина поршневого пальца, мм	58,600...59,400	63,000...63,800	63,000...63,800
Диаметр пальца, мм
- "белого"	18,026...18,029	20,622...20,625	20,622...20,625	25,996...26,000
- "красного"	18,029...18,032	20,625...20,628	20,625...20,628
- "голубого''	18,032...18,035	20,628...20,631	20,628...20,631
- "желтого"	18,035...18,038	20,631...20,634	20,631...20,634
Допустимый зазор замка поршневого кольца в канавке поршня, мм
- верхнее кольцо	0,250...0,450	0,300...0,500	0,300...0,500	0,350...0,500
- среднее кольцо	0,250...0,450	0,300...0,450	0,300...0,450	0,350...0,450
- нижнее кольцо	0,200...0,400	0,250...0,400	0,250...0,400	0,250...0,450
Распределительный вал
Фазы газораспределения
- открытие впускного клапана	14° перед ВМТ	15° перед ВМТ	4° перед ВМТ	6° перед ВМТ
- закрытие впускного клапана	46° после НМТ	30° после НМТ	32° после НМТ	32° после НМТ
- открытие выпускного клапана	46° перед НМТ	28° перед НМТ	38° перед НМТ	57° перед НМТ
- закрытие выпускного клапана	11 °после ВМТ	13° после ВМТ	10° после ВМТ	7° после ВМТ
Установочный зазор клапанов, мм		1,0	1,0
Подъем кулачка, мм
- впускной клапан	5,150	5,790	6,570	10,000
- выпускной клапан	4,920	5,790	6,570	9,000
Осевой зазор распредвала, мм	0,020...0,190	0,050...0,150	0,050...0,150	0,100...0,240
Внутренний диам. подшип. распредвала, мм	39,615...39,635			27,960...27,980
Наружный диаметр подшипников, мм
- I подшипник		44,750	44,750
- II подшипник		45,000	45,000
- III подшипник		45,250	45,250
- IV подшипник		45,500	45,500
- V подшипник		45,750	45,750
Зазор распредвала в подшипниках, мм	0,047...0,031	0,030...0,058	0,030...0,058	0,020...0,079
Полная высота кулачка	32,036...32,264	Е 38,305	Е и А 37,559
(Е - впуск. А - выпуск)		А 37,289
Клапаны
Зазор клапанов в холодном состоянии, мм
- впускной клапан	0,200...0,250	без зазора - гидравлические толкатели		0,300...0,400
- выпускной клапан	0,300...0,350	без зазора - гидравлические толкатели		0,450...0,550
Длина клапанов, мм
- впускной клапан	103,70...104,40	136,29...136,75	134,54...135,00	107,05...107,15
- выпускной клапан	104,02...104,72	132,97...133,43	131,57...132,03	109,15...109,25
Диаметр тарелки клапана, мм
- впускной клапан	32,900...33,100	39,900...40,100	41,900...42,100	36,400...36,600
- выпускной клапан	28,900...29,100	33,900...34,100	36,900...37,100	31,900...32,100
Диаметр стержня клапана, мм
- впускной клапан (номинальный)	7,025...7,043	8,025...8,043	8,025...8,043	7,970...7,995
- I ремонтный размер (0,2 мм)	7,225...7.243	8.225...8,243	8,225...8,243	8,170...8,195
- II ремонтный размер (0,4 мм)	7,425...7,443	8,425...8,443	8,425...8,443	8,370...8,395
- выпускной клапан (номинальный)	6,999...7,017	7,999...8,017	7,999...8,017	7,945...7,960
- I ремонтный размер (0,2 мм)	7,199...7,217	8,199...8,217	8,199...8,217	8,145...8,160
- II ремонтный размер (0,4 мм)	7,399...7,417	8,399...8,417	8,399...8,417	8,345...8,360
Головка
Объем камеры сгорания, см³	27,24...29,24	38,88...41,88	53,36...41,88
Наименьшая допустимая глубина камеры сгорания, мм	14,25...14,55	17,40	19,10	обработка головки блока недопустима
Плоскость поверхности прилегания, мм	0,08/100	0,08/100	0,08/100	0,08/100
Угол конуса рабочей фаски клапана	45°	45°	45°	45°
Угол верхней корректировки седла клапана (фаска)	30°	30°	30°	0°
Угол нижней корректировки седла клапана (фаска)	75°	75°	75°	55°
Ширина рабочей фаски седла, мм
- впускной клапан	1,18	1,75	1,75	1,75
- выпускной клапан	1,75	2,32	2,32	2,50
Высота пружины клапана	41,00	47,20...45,40	46,90...48,30	43,00
Отверстия для толкателей клапанов в корпусе двигателя, мм
- номинальное отверстие	13,081...13,094	22,235...22,265	22,235...22,265	35,000...35,035
- ремонтный размер		22,489...22,519	22,489...22,519	35,500...35,530
Зазор толкателя в отверстие, мм	0,016...0,062	0,015...0,030	0,015...0,030	0,015...0,030
Диам. отвер. в направл. клапана, мм
- номинальный	7,063...7,094	8,063...8,094	8,063...8,094	8,000...8,025
- I ремонтный размер (0,2 мм) мм	7,263...7,294	8,263...8,294	8,263...8,294	8,263...8,288
- II ремонтный размер (0,4 мм) мм	7,463...7,494	8,463...8,494	8,463...8,494
Масляный насос
Давление открытия перегрузочного клапана, Бар	2,41...2,96	4,00	4,00
Требуемое натяжение нового зубчатого ремня привода насоса	10...11 делений на динамометре 21-113
Система охлаждения
Емкость, л	7,1	7,6	7,8	9,3
Радиаторы	с поперечным прохождением воздуха
Температура начала открытия термостата	85°...89 °С
Температура полного открытия термостата	102 °С
Водяной насос	центробежный
Давление в системе охлаждения, Бар	1,2