Двигатель. Система охлаждения.

Отсоедините аккумулятор от электрической сети автомобиля.

Слейте ранее описанным способом охлаждающую жидкость.

Снимите глушитель шумов засасывания.

Снимите кожух зубчатого ремня.

Поднимите автомобиль на гаражном подъемнике и снимите боковой кожух.

Снимите нижний кожух зубчатого ремня.

Снимите кожух генератора.

Ослабьте и снимите клиновой ремень привода генератора.

Выньте заглушку из гнезда установочного штифта ВМТ.

Опустите подъемник и поставьте автомобиль на колеса.

Установите поршень первого цилиндра в ВМТ (рис. 2.91).

Поворачивайте коленвал в направлении противоположном направлению во время работы двигателя. Вращение надо закончить в тот момент, когда вал ТНВД повернется на 15°.

Ввинтите установочный штифт ВМТ в корпус двигателя.

Поворачивайте коленвал в направлении, соответствующем направлению вращения двигателя во время работы. Вращение надо закончить в тот момент, когда произойдет соприкосновение с установочным штифтом ВМТ.

Ослабьте натяжитель зубчатого ремня привода распредвала, отодвиньте его от ремня и надежно зафиксируйте.

Снимите колесо промежуточного вала ременной передачи (рис. 2.92).

Снимите зубчатый ремень.

Снимите внутренний кожух зубчатого ремня (рис. 2.93).

Осторожно ослабьте и выньте натяжитель зубчатого ремня.

Снимите дистанционный стержень насоса охлаждающей жидкости.

Снимите и выньте насос охлаждающей жидкости.