Двигатель. Система зажигания.

Отсоедините провод массы от зажима аккумулятора.

Выньте со стороны катушки провод, соединяющий ее с распределителем зажигания.

Снимите крышку распределителя зажигания.

Снятие

Выньте из гнезда распределителя зажигания вилку многоконтактного разъема (рис. 2.156).

Сделайте знак чертилкой на корпусе распределителя зажигания и на фланце, находящемся рядом с головкой блока.

Отвинтите крепежные болты и снимите распределитель зажигания (рис. 2.157).

Установка

Проверьте состояние прокладки, которая находится на фланце распределителя зажигания. Если окажется, что она повреждена, замените ее на новую.

Выступ поводка привода распределителя зажигания необходимо установить в правильном монтажном положении относительно взаимодействующих частей распределителя зажигания. Соединение этих двух частей возможно только в одной их взаимной установке.

Установите распределитель зажигания по знаку. выполненному на корпусе и фланце.

Временно привинтите распределитель зажигания, но крепежные болты пока не затягивайте окончательно.

Наденьте крышку распределителя зажигания. Установите электрические подключения.

Закрепите стробоскопическую лампу по соответствующей инструкции.

Запустите двигатель.

Произведите регулировку угла опережения зажигания при частоте вращения, составляющей:

• для двигателей 1.4i - 750 об/мин.
• для двигателей 1.6i - 950 об/мин.

Правильный угол опережения зажигания при этих условиях должен составлять 10° до ВМТ (рис. 2.158).

Угол опережения зажигания регулируется поворотом распределителя зажигания. Текущее положение точки (опережения) зажигания наблюдается на ременном шкиве коленвала, служащим для привода генератора.

После окончания регулировки и проверки правильности установки угла опережения зажигания затяните болты, крепящие распределитель зажигания.