Кузов. Интерьер.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Вытащите из лицевой панели пепельницу и вытащите окантовку прикуривателя (см. рис.30.2,а,б).

Модели с неавтоматической трансмиссией

3. Снимите ручку рычага переключения. Подденьте чехол и снимите его через верх рычага (см. рис. 30.3,а,б).

Модели с автоматической трансмиссией

4. Выверните винт крепления ручки селектора (см. рис.30.4).

5. С помощью отвертки аккуратно извлеките панель селектора. Разъедините электроразъемы. Снимите ручку и панель селектора.

6. Разъедините электроразъемы и освободите проводку от фиксации внутри пульта.

Все модели

7. Снимите датчик адаптивной подвески (при наличии - см. главу 12).

8. Поднимите и удалите резиновый коврик (при наличии) с основания заднего отсека пульта.

9. Выньте так же коробку для монет (при наличии).

10. Извлеките пластмассовые колпачки (при наличии), а затем выверните крепежные винты центрального пульта. Они расположены по бокам пульта, на его верхней поверхности и внутри секции для хранения кассет. Винты с шайбами установлены на боковых сторонах пульта. Передние винты мельче других и имеют черный цвет (см. рис. 30.10,а-г).

11. Полностью затяните рычаг стояночного тормоза. На моделях последних выпусков возможно придется освободить от храповика стояночного тормоза пружину, чтобы при снятии пульта поднять рычаг тормоза на достаточную высоту.

12. Снимите центральный пульт, выводя через рычаг тормоза его чехол (см. рис. 30.12,а,б).

13. Отсоедините проводку прикуривателя (см. рис. 30.13).

Установка

14. Установка - в порядке, обратном снятию.