Двигатель. Впрыск топлива CFI.

Внимание. Снятие давления в топливной системе не освобождает топливную систему от топлива. Поэтому при работе с любыми элементами топливной системы или при ее разъединении необходимо помнить о том, что может произойти разлив топлива.

Топливная система содержит топливный бак, в котором установлены датчик уровня топлива и топливный насос, топливный фильтр, топливную форсунку, регулятор давления, металлические трубы и гибкие шланги топливопроводов, соединяющие эти компоненты. Система находится под давлением при работе двигателя или сразу же после его выключения. Перед проведением любых работ на топливной системе необходимо произвести ее разгерметизацию.

Самый простой метод снятия давления состоит в том чтобы отключить питание топливного насоса. Это можно сделать, удалив плавкий предохранитель топливного насоса или отключив красную кнопку на автоматическом топливном выключателе, затем запустить двигатель в режиме холостого хода и подождать пока двигатель не остановится в связи с падением давления в топливной системе. Для проверки снятия давления попробуйте несколько раз запустить двигатель стартером. После окончания работ на топливной системе не забудьте установить плавкий предохранитель или нажать красную кнопку автоматического выключателя топливного насоса.

После разгерметизации топливной системы потребуется значительно большее время для запуска двигателя стартером, т.к необходимо наполнить топливную систему топливом и создать в ней давление.