Общая информация. Техобслуживание.

1. При проверке системы охлаждения мотор должен быть холодным, поэтому все нижеследующие процедуры следует проводить за день до поездки или как минимум через три часа после выключения двигателя.

2. Снимите крышку радиатора и тщательно промойте ее чистой водой изнутри и снаружи. Очистите заливную горловину радиатора. Если в ней обнаружатся следы ржавчины или коррозии. Это означает, что надо сменить охлаждающую жидкость (раздел 26). Охлаждающая жидкость в радиаторе должна быть относительно чистой и прозрачной Если она ржавого цвета, слейте ее и замените новой.

3. Внимательно осмотрите шланги радиатора и шланг обогревателя меньшего диаметра. Проверьте каждый шланг по всей его дине, заменяя все треснувшие, потертые, сдавленные, трещины на шланге заметнее, если его обжать. Особое внимание обратить на зажимы шлангов - в местах крепления их к элементам системы охлаждения. Зажим может проколоть или защемить шланг, вызвав утечку охлаждающей жидкости.

4. Убедитесь, что все соединения прилегают плотно. Обычно течь выявляется по белому или ржавого цвета осадку вокруг места протечки. Если на шлангах стоят проволочные хомуты лучше их заменить на винтовые

5. Очищайте переднюю стойку радиатора и холодильник кондиционера струей сжатого воздуха, а при невозможности - мягкой щеткой. Снимите всех насекомых, листья и другой мусор, прилипший к радиаторной пластине. Особенно внимательны будьте с пластинами охлаждения, не порежьте об них пальцы

6. Если уровень жидкости системы охлаждения снижается без всяких видимых утечек, проверьте давление под крышкой радиатора и в системе охлаждения.