Подвеска и шасси. Задняя подвеска.

Задняя подвеска (ось) (рис. 4.15) состоит из двух продольных рычагов, соединенных балкой. Эта балка эластична и в строго определенном диапазоне может поворачиваться.

Продольные рычаги подпирают кузов при помощи опертых в них колонн подвески. С другой стороны рычаги опираются в резиновых втулках, помещенных в кронштейнах, закрепленных к полу кузова.