Общая информация. Поиск неисправностей.

Двигатель не вращается при попытке запуска

• Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
• Аккумулятор разряжен или неисправен (Глава 5).
• Обрыв, отсоединение или ослабление контактов в цепи стартера (Глава 5).
• Неисправен соленоид или выключатель стартера (Глава 5).
• Неисправен стартер (Глава 5).
• Шестерня электростартера или зубья зубчатого венца маховика не закреплены или сломаны (Глава 5).
• Обрыв или отсоединение перемычки заземления двигателя (Глава 5).
• Автоматическая трансмиссия на передачах, отличных от "Park" или "Neutral" или неисправность селектора (Глава 7Б).

Двигатель вращается, но не запускается

• Пустой топливный бак.
• Аккумулятор разряжен (двигатель вращается медленно) (Глава 5).
• Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
• Компоненты системы зажигания неисправны или отсырели - (Главы 1, 5).
• Обрыв, отсоединение или ослабление контактов в цепи зажигания (Главы 1, 5).
• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Серьезная механическая неисправность (например привода распределительного вала) (Глава 2А).

Двигатель не запускается в холодном состоянии

• Разряжен аккумулятор (Глава 5).
• Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность системы зажигания (Главы 1, 5).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Низкая компрессия в цилиндрах (Глава 2А).

Двигатель не запускается в горячем состоянии

• Загрязнен или засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава 1).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Низкая компрессия в цилиндрах (Глава 2А).
• Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).

Чрезмерный шум при работе стартера или рывки при его зацеплении

• Шестерня стартера или зубья зубчатого венца маховика не закреплены или сломаны (Глава 5).
• Ослабление затяжки болтов крепления стартера (Глава 5). Внутренние компоненты стартера изношены или повреждены (Глава 5).

Двигатель запускается и немедленно глохнет

• Обрыв или ослабление контактов в цепи зажигания (Главы 1, 5).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе (Глава 1, 4, 6).

Двигатель неустойчиво работает на холостом ходу

• Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Загрязнен или засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава 1).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
• Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2).
• Износ кулачков распределительного вала (Глава 2).
• Неправильная установка натяжения зубчатого ремня механизма газораспределения (Глава 2А).

Сбои зажигания при работе двигателя на холостом ходу

• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
• Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
• Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2).
• Отсоединение, утечка, или разрушение резины шлангов вентиляции картера коленчатого вала (Главы 1, 6).

Сбои зажигания двигателя в диапазоне рабочих скоростей

• Топливный фильтр засорен (Глава 1).
• Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
• Засорена вентиляционная система топливного бака или пережат бензопровод (Глава 4).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность катушки зажигания (Глава 5),
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2А).

Двигатель неустойчиво работает при разгоне

• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).

Двигатель глохнет

• Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6),
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Топливный фильтр засорен (Глава 1).
• Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
• Засорена вентиляционная система топливного бака или пережат бензопровод (Глава 4).

Недостаточная мощность двигателя

• Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Неправильная установка или неправильное натяжение зубчатого ремня газораспределения (Глава 2А).
• Топливный фильтр засорен (Глава 1).
• Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
• Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2А).
• Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Заклинивание тормозов (Главы 1 и 9).
• Пробуксовка сцепления (Глава 8).
• Неправильный уровень жидкости в автоматической трансмиссии (Глава 1).

Двигатель продолжает вращаться после выключения

• Чрезмерно высокая скорость холостого хода (Главы 4, 6).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Чрезмерное загрязнение внутренних деталей двигателя остатками топлива (Глава 2А).
• Работа двигателя при повышенной температуре (Глава 3).

Обратные вспышки в двигателе

• Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
• Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
• Неправильная установка или неправильное натяжение зубчатого ремня газораспределения (Глава 2А).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).

При работе двигателя горит индикатор недостаточного давления масла

• Низкий уровень масла или применение масла нерегламентируемого типа (Глава 1).
• Неисправен датчик давления масла (Глава 2А).
• Изношены подшипники двигателя и/или масляный насос (Глава 2).
• Работа двигателя при повышенной температуре (Глава 3).
• Неисправен предохранительный клапан давления масла (Глава 2А),
• Засорен сетчатый фильтр заборной трубы (Глава 2А).

Шумы в двигателе

Преждевременное зажигание (детонация) или стук при ускорении или под нагрузкой

• Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
• Топливо не соответствующей марки (Глава 4).
• Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Чрезмерное загрязнение внутренних деталей двигателя остатками топлива (Глава 2А).

Свист или хрипящие шумы

• Утечка через прокладку впускного коллектора (Глава 2А).
• Утечка через прокладку выпускного коллектора или стык коллектора с приемной трубой (Глава 1, 2А, 4).
• Утечка через вакуумный шланг (Главы 1, 4, 6, 9).
• Пробой прокладки головки блока цилиндров (Глава 2А).

Стуки или дребезжащие шумы

• Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
• Износ привода клапанов или распределительного вала (Глава 2А).
• Износ зубчатого ремня или его натяжителя (Глава 2А).
• Неисправность во вспомогательных агрегатах (насос системы охлаждения, генератор и т.д.) (Главы 3, 5 и т.д.).

Удары или глухой стук

• Износ шатунных подшипников (регулярный сильный стук, с возможным ослаблением под нагрузкой) (Глава 2Б).
• Износ коренных подшипников (грохот и стук, с возможным ослаблением под нагрузкой) (Глава 2Б).
• Перекладка поршня (прослушивается на холодном двигателе) (Глава 2Б).
• Неисправность во вспомогательных агрегатах (насос системы охлаждения, генератор и т.д.) (Главы Главы 3, 5 и т.д.).