Двигатель. Система выпуска.

Проверка

EGR клапан

Запустите двигатель. Отсоедините вакуумный шланг от EGR клапана и заглушите его пробкой.

Подведите вакуум к EGR клапану. Вакуум должен быть устойчивым, а двигатель должен работать неустойчиво.

• если вакуум не остается устойчивым и двигатель работает нормально, замените EGR клапан и произведите повторную проверку;
• если вакуум остается устойчивым и двигатель работает нормально, снимите и проверьте EGR клапан.

Система EGR

Любая проверка системы EGR требует специальных инструментов и испытательного оборудования и должна производиться на станции ТО.

EGR клапан и труба

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите элементы подачи воздуха в двигатель.

Отсоедините вакуумный шланг и отвинтите гайку втулки, крепящую EGR трубу к клапану (см. рис. 4Е.21).

Отвинтите 2 болта и снимите клапан с впускного коллектора. Прокладка клапана подлежит замене каждый раз после снятия клапана (см. рис. 4Е.22).

Отвинтите 3 болта и снимите жаростойкий щиток выпускного коллектора.

Отсоедините 2 шланга преобразователя давления от EGR трубы.

Отвинтите гайку крепления втулки EGR трубы к впускному коллектору и снимите трубу.

Очистите сопрягаемые поверхности EGR клапана и коллектора.

Установка производится в последовательности, обратной снятию.