Трансмиссия. Механическая коробка.

Снятие. Коробка передач В5 и iB5

Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Отвинтите стопорную гайку и снимите трос привода спидометра с шестерни привода или датчика скорости автомобиля в верхней части коробки передач. При наличии датчика скорости автомобиля необходимо использовать два гаечных ключа, один для фиксации гайки на датчике, а другой для отвинчивания стопорной гайки троса привода спидометра (см. рис. 7А.14).

Отсоедините электрический разъем с датчика скорости автомобиля, затем отвинтите датчик с верхней части шестерни привода спидометра. Снимите шестерню привода спидометра.

При снятии шестерни привода спидометра соблюдайте осторожность, так как подшипник шестерни привода не закреплен на ней и может быть легко снят (см. рис. 7А.15).

Используя маленькую отвертку, снимите уплотнительное кольцо круглого сечения из канавки подшипника. Протрите шестерню привода спидометра и подшипник, а также гнездо в картере коробки передач под шестерню.

Снятие. Коробка передач МТХ-75

Доступ к шестерне привода спидометра может быть осуществлен с верхней части моторного отсека или снизу, при этом необходимо поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Отвинтите гайку и отсоедините трос привода спидометра от датчика скорости автомобиля на коробке передач. Для этого используйте два гаечных ключа, один установите на датчике, а другим отвинтите гайку крепления троса спидометра.

Отсоедините электрический разъем от датчика скорости автомобиля, затем отвинтите датчик от верхней части шестерни привода спидометра. Извлеките цилиндрический штифт фиксации ведущей шестерни из картера коробки передач. Извлеките из картера коробки передач шестерню привода спидометра с подшипником. Используя маленькую отвертку, снимите уплотнительное кольцо круглого сечения из канавки подшипника. Протрите шестерню привода спидометра и подшипник, а также гнездо в картере коробки передач под шестерню.

Установка. Все модели

Установка производится в последовательности обратной снятию. При установке смажьте тонким слоем моторного масла уплотнительное кольцо круглого сечения и забейте молотком цилиндрический штифт крепления шестерни привода спидометра (см. рис. 7А.16).