Электрооборудование. Аккумулятор и генератор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение примерно 40 000 В. Несмотря на то, что при малой силе тока оно не опасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям.

Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и оставьте включенным стояночный тормоз.

1. При выключенном зажигании на двигателе объемом 1,6 л (VCT) проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания…

2….а на двигателях объемом 2,0; 2,3 и 2,5 л – посадку катушек зажигания на свечах.

3. Проверьте исправность катушки зажигания (см. Проверка катушки зажигания).

4. Если низковольтная цепь катушки зажигания исправна, проверьте наличие искры на свечах зажигания. На двигателе объемом 1,6 л (VCT) снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания…

5….а на двигателях объемом 2,0; 2,3 и 2,5 л снимите катушку зажигания. Вставьте в наконечник провода или в наконечник катушки зажигания запасную свечу и прижмите ее металлической частью к «массе» автомобиля (например, к опоре подвески силового агрегата). Попросите помощника провернуть стартером коленчатый вал двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Надежный контакт корпуса свечи с «массой» обязателен, так как при появлении дополнительного искрового промежутка, большего, чем зазор между электродами свечи, возможно повреждение блоа системы управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания.

Указанную проверку проводите не более пяти секунд, чтобы не повредить нейтрализатор отработавших газов при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.

6. Если искры нет, на двигателях объемом 2,0; 2,3 и 2,5 л замените катушку зажигания (см. Снятие и установка катушек зажигания двигателей duratec-he и duratec-v15), а на двигателе объемом 1,6 л (VCT) замените высоковольтные провода новыми. Можно предварительно попробовать установить неновые, но проверенные, с «рабочей» машины.

7. Если после замены проводов искра не появилась, замените катушку зажигания (см. Снятие и установка катушки зажигания двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л). Если искра есть, но двигатель не заводится, замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно также попробовать установить неновые, но проверенные, с «рабочей» машины.

8. Если и после этого двигатель не заведется, проверьте исправность системы управления двигателем (см. Неисправности системы впрыска топлива).