1. Зажмите по меньшей мере на расстоянии около 200 мм от опорного узла прочную прищепку верхнюю часть ремня и…
   

   Установите по меньшей мере на расстоянии 200 мм от опорного узла прищепку.

2. …освободите далее средний замок ремня от основания несущего кузова.

1. Отвинтите восемь крепежных винтов на спинке (указаны стрелками) и вытащите затем спинку из автомобиля.
   

   Отвинтите крепежные винты (стрелки) на спинке.

1. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и освободите средний блокировочный элемент (указан стрелкой).
   

   Вывинтите средний блокировочный элемент (стрелка) на спинке.

2. Освободите предохранительные зажимы на наружных шарнирах и вытащите спинку из салона.
3. Перед монтажом спинки проверьте функционирование механизма втягивания ремня безопасности.
4. Проведите монтаж в обратном порядке и завинтите винты моментом 25 Н·м. Не забудьте заменить предохранительные зажимы на шарнирах.

Проверка ремней безопасности

Ремни безопасности «живут» своей «внутренней жизнью». Не доверяйте их внешне исправному состоянию, во время аварии они могут оказаться непригодными. Поэтому всегда заменяйте старые ремни, срок службы которых вам точно неизвестен.

Ну а для того чтобы «старые» ремни безопасности в аварийной ситуации смогли спасти вашу жизнь, время от времени проверяйте их. В Mondeo спереди и сзади размещаются автоматические ремни безопасности – на передних сиденьях даже с пиротехническими преднатяжителями. О возможных дефектах в системе укладки и натяжения ремней безопасности сигнализирует контрольная лампа подушки безопасности в салоне. Если она подает непрерывный сигнал, то лучше сразу обратиться в свою мастерскую Ford: преднатяжитель ремня безопасности или компоненты подушки безопасности лучше не ремонтировать или разбирать самостоятельно. Инерционные ремни Mondeo оснащены двумя датчиками: датчик движения автомобиля активен при торможении, езде на поворотах, путешествиях по крутым горным дорогам и неблагоприятном положении автомобиля. Датчик притормаживает ремень, если он резко разматывается.

Обе системы должны постоянно надлежащим образом функционировать. Поэтому проводите регулярные проверки своих ремней безопасности. Однако перед тем как со своим соседом справа на себе прочувствовать «динамические способности» своих ремней, убедитесь в том, что визуально выглядят безупречно. Если вы выявите

• волнистую ленту ремня безопасности,
• обтрепавшиеся кромки,
• истертую ткань или даже
• надорванные швы,

  то можно сразу сэкономить время на динамической проверке и «привесить» своему Mondeo новые ленты. В противном случае действуйте в следующем порядке.

Проверка торможением

Дополнительная проверка (на повороте)

Найдите достаточно большое место для стоянки автомобилей, чтобы была возможность двигаться с до упора повернутыми передними колесами. Представьте себе, что вашему Mondeo необходим диаметр поворота в размере хороших 11 метров.

• Двигайтесь по кругу с полностью до упора повернутым рулевым колесом на скорости максимум 16 км/ч (не быстрее).
• Тем временем ваш пассажир пытается медленно вытащить все ремни из механизма втягивания. Если ему это удается сделать, то соответствующий ремень нужно сдать в «металлолом».

Проверка датчика ремня безопасности

• Встаньте на плоской поверхности и в остановленном автомобиле и затяните ремень почти до верхнего уровня крепления. Затем внезапно вытащите ремень из механизма втягивания. После 25 см выхода ремень должен быть заблокирован. Ремни, которые среагировали после большей величины, должны быть отправлены на утилизацию.
• Перед монтажом новых ремней с пристрастием проверьте точки крепления в своем Mondeo – если они уже «зацвели» ржавчиной или к тому же еще и надломаны, то даже самый надежный ремень, разумеется, будет обладать потенциалом безопасности обычных мужских подтяжек.