Болты крепления насоса

Снятие

1. Отсоединить от аккумулятора провод массы и слить жидкость из системы охлаждения.

2. Снять радиатор и вентилятор.

3. Отсоединить от насоса охлаждающей жидкости эластичный трубопровод, ведущий к отопителю.

4. Снять кожух зубчатого ремня.

5. Снять эластичный трубопровод охлаждающей жидкости между насосом охлаждающей жтдкости и радиатором.

6. Отвинтить 3 болта крепления насоса охлаждающей жидкости и полностью извлечь насос.

Ремонт

1. Снять при помощи пресса шкив привода насоса.

2. Извлечь из корпуса насоса узел вала насоса с уплотнением, прецизионным подшипником и ротором.

3. Снять уплотнитель с вала насоса и извлечь прецизионный подшипник из корпуса насоса.

4. При помощи кольца и хвостовика соответствующего диаметра и длины переместить ступицу шкива насоса на валу насоса так, чтобы конец вала выступал на 1,5 мм над внешней поверхностью ступицы.

5. Установить новый уплотнитель на вал насоса и в углубление в корпусе.

6. Установить на вал насоса его ротор таким образом, чтобы зазор между его лопастями и корпусом насоса составлял 0,8 мм.

Установка

1. Очистить поверхности соединения корпуса насоса и блока цилиндров двигателя.

2. Установить насос вместе с новой прокладкой на блок цилиндров.

3. Установить кожух зубчатого ремня.

4. Подсоединить к насосу охлаждающей жидкости эластичные трубопроводы, соединяющие насос с радиатором и нагревателем.

5. Установить радиатор и вентилятор.

6. Отрегулировать натяжение клинового ремня (1 – болт натяжного устройства, А – прогиб ремня (А = 10 мм)).

7. Наполнить систему охлаждения, подсоединить аккумулятор и проверить герметичность и функционирование системы охлаждения. В случае необходимости дополнить уровень охлаждающей жидкости.